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500公尺外看得到 台南首輛巴騰堡格紋救護車上路
提升辨識度,有效地讓用路人即早警覺,保障救護車出勤人員安全,台南首輛新式的巴騰堡格紋塗裝救護車上路。生達製藥公司董事長范進財回饋鄉里,捐贈救護車予台南市消防局第一大隊新營專責救護隊,做為緊急救護使用,29日於消防局第一救災救護大隊舉辦捐贈儀式,由市長黃偉哲出席代表接受,並回贈救護車模型,表彰善行義舉。新式塗裝的巴騰堡格紋救護車,車身塗裝增強醒目的高可視性格紋標記,車側貼了紅、黃相間的格紋反光條,車尾黏貼呈現箭頭向上的紅、黃斜紋可以提升辨識度,通常用於救護車、消防車、警察車輛等緊急車輛,於白天自然日光照射下,及晚間一般汽車車頭燈照明下,在最少500公尺範圍內能清晰可辨。台南市消防局表示,未來將爭取經費,把台南另61輛救護車陸續改裝巴騰堡格紋,增加辨識度,同時擬將警報器改裝設於保險桿,減少因裝在車頂的警報器喇叭回音,干擾到高樓大廈居民的居住安寧,及減少警報器因裝在車頂,音量衝擊波直接影響出勤同仁耳朵,以降低出勤同仁的職業傷害。此外,救護車將加裝主動警示器、爆閃燈,在轉彎的時候,會發出語音警示提醒其他用路人,語音警示更容易讓周圍車輛分清楚,究竟該往哪個方向避讓; LED爆閃式排燈及LED爆閃式車身閃光燈增強閃光燈亮度,可提高用路人白天跟晚上對救護車的警示度。
《國際產業》大虧!日本全日空Q3財年燒光近8億美元
日本全日空(ANA Holdings)最新財報顯示,財年第三季大虧814億日圓約7.79億美元。相對於一年前還可賺進407億日圓,這完全都是要怪新冠疫情,造成這家日本最大航空公司業績急凍。最新一季的財報雖然難看,但全日空財務長29日表示,財年第三季雖然還是虧損,但相較在更之前的兩季營業數字,已可見復甦腳步正在前進中。不過,全日空補充,上個月開始日本國內旅遊大減,因為嚴峻疫情所致。同時,也迫使政府振興旅遊業的去旅行計畫(Go To Travel),當時不得不喊卡。全日空高層也強調,目前全球疫情尚未減溫下,國內航線經營將是下個財政年度主要收入來源。雖然全日空國際航線仍在運行,但目前載客量僅是疫情爆發前的九牛一毛而已。不過在貨運方面,由於需求暢旺,2020財政年度的前九個月業績已大增三成。(時報資訊)
《金融》元大投信採用RepRisk公司ESG風險數據服務
元大投信今年元月起採用來自ESG數據科學公司RepRisk的環境、社會和企業治理(ESG)數據,作為投資分析決策工具之一。元大投信表示,位於瑞士蘇黎世的RepRisk領先全球,結合人類與人工智慧進行ESG風險識別與評估,將協助元大投信為投資人提供全方位的金融商品與服務。據統計,至去年12月底,元大投信的公募基金達6669億元,市占率達14%,穩居市場龍頭。RepRisk提供每日更新的量化風險分析數據、質化分析研究、以及自主制定的指標數據,涵蓋全球所有產業16萬餘家上市與非上市公司。RepRisk數據輔助全球領先的金融機構及企業集團在自身經營、業務關係、投資過程中進行有效的盡職調查與風險管理。國外包含挪威主權基金、貝萊德等機構都採用其服務。RepRisk市場營銷部執行副總裁Alexandra Mihailescu Cichon說:「RepRisk很高興能支持元大投信為客戶提供創新的投資解決方案。過去幾年中,將ESG因素納入投資策略的趨勢呈現爆炸性成長,我們很榮幸能為推進這一進程助力,提供全面、即時、實用的數據,將ESG整合於各式資產類別,包括從公募基金到私募基金、從固定收益到基礎設施投資等領域。」元大投信期待應用RepRisk機器學習的技術,在大數據中解析有價值的資訊,避免投資ESG風險高的公司。同時也將結合團隊的基本面分析來評估被投資公司是否朝永續經營發展。(時報資訊)